Review do Citroën Basalt 2025/2026: O Novo SUV-Cupê Que Chega Para Mudar o Segmento

O Citroën Basalt 2025/2026 chega como um dos lançamentos mais importantes da marca na América Latina. Baseado na moderna plataforma CMP, o modelo combina design de SUV-cupê, espaço interno, conectividade avançada e uma proposta jovem e urbana. Ele chega para disputar espaço com modelos como Fiat Fastback, VW Nivus e Renault Kardian.

Design e Visual

Estilo SUV-cupê com caimento suave da traseira
Nova identidade Citroën com DRL em formato de Y
Faróis posicionados mais abaixo, seguindo tendência global
Rodas de 17" ou 18" dependendo da versão
Traseira com lanternas horizontalizadas
Altura elevada e postura robusta, com foco em uso urbano

O Basalt é um dos modelos mais ousados da marca em design, projetado para agradar jovens e quem busca um SUV compacto com estética esportiva.

Interior, Acabamento e Espaço

Painel digital com cluster compacto de 7"
Novo multimídia Citroën Connect com 10"
Carregamento sem fio para smartphones
Ar-condicionado digital
Bancos com estilo “Citroën Advanced Comfort”
Excelente espaço interno para a categoria
Porta-malas amplo, estimado entre 415 e 470 litros

O interior segue o conceito de simplicidade elegante da Citroën, aliado ao conforto característico da linha.

Tecnologia e Conectividade

Central multimídia 10" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
Painel digital 7" personalizável
Entrada USB-C dianteira e traseira
Bluetooth atualizado com pareamento rápido
Sistema Start/Stop nas versões mais completas
Atualizações remotas dependendo da versão

O pacote tecnológico coloca o Basalt entre os modelos mais completos da categoria.

Segurança e ADAS

O Citroën Basalt chega com itens importantes, como:

Frenagem automática de emergência
Assistente de permanência em faixa
Alerta de colisão frontal
Controle de tração e estabilidade
Seis airbags
Câmera de ré com guias dinâmicas
Monitoramento de pressão dos pneus

A Citroën aposta em segurança moderna para competir de igual para igual com os líderes do segmento.

Motorização e Desempenho

O Basalt utiliza motorização já conhecida no grupo Stellantis:

Motor 1.0 Turbo (TCe / Turbo 200)

Potência aproximada: 120 a 130 cv
Torque: 20,4 kgfm
Câmbio automático CVT (simula até 7 marchas)
Desempenho urbano eficiente e retomadas rápidas

Consumo Estimado

Cidade: 11 a 12 km/l (gasolina)
Estrada: 14 a 16 km/l (gasolina)

Um conjunto equilibrado com foco em economia, sem perder agilidade.

Suspensão e Conforto

Suspensão reforçada para pisos irregulares do Brasil
Direção elétrica leve e progressiva
Ajuste confortável característico da Citroën
Ótima absorção de impactos

O Basalt tem um dos rodares mais macios entre os SUVs compactos.

Versões e Preços (estimados)

Feel
Feel Pack
Shine (topo de linha)

Os preços oficiais ainda variam conforme o mercado e lançamento final, mas a Citroën pretende posicionar o Basalt como um dos SUVs-cupê mais acessíveis da categoria, com excelente custo-benefício.

Conclusão

O Citroën Basalt 2025/2026 chega com força no mercado brasileiro e latino-americano, destacando:

design SUV-cupê moderno
ótimo espaço interno
tecnologia completa
pacote de segurança atualizado
desempenho eficiente
excelente custo-benefício

Um modelo ideal para quem quer um SUV diferente, estiloso, confortável e pronto para o dia a dia urbano, competindo diretamente com os principais nomes do segmento.